{"id":5746,"date":"2024-12-20T10:50:44","date_gmt":"2024-12-20T09:50:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadano.com\/africa\/news\/foselev-utilise-une-tadano-ac-7-450-1-pour-installer-un-systeme-de-ventilation\/"},"modified":"2024-12-20T10:50:44","modified_gmt":"2024-12-20T09:50:44","slug":"foselev-utilise-une-tadano-ac-7-450-1-pour-installer-un-systeme-de-ventilation","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tadano.com\/africa\/fr\/news\/foselev-utilise-une-tadano-ac-7-450-1-pour-installer-un-systeme-de-ventilation\/","title":{"rendered":"Foselev utilise une Tadano AC 7.450-1 pour installer un syst\u00e8me de ventilation"},"content":{"rendered":"\n

\u00ab Soulever 2,3 tonnes \u00e0 un rayon de 90 m\u00e8tres et \u00e0 une hauteur de 30 m\u00e8tres n\u00e9cessite une grue particuli\u00e8rement puissante \u00bb, explique Christophe Blanchard, chef de projet exp\u00e9riment\u00e9 chez Foselev Ardennes. C\u2019est pourquoi il a opt\u00e9, avec son \u00e9quipe, pour la grue tout-terrain Tadano AC 7.450-1<\/strong> pour installer un nouveau syst\u00e8me de ventilation sur le toit d\u2019un b\u00e2timent de l\u2019usine PSA-Stellantis \u00e0 Charleville.<\/p>\n\n\n\n

Cette t\u00e2che \u00e9tait particuli\u00e8rement exigeante : en plus du grand rayon de levage requis, l\u2019environnement difficile a pr\u00e9sent\u00e9 des d\u00e9fis suppl\u00e9mentaires pour l’\u00e9quipe de Foselev et la grue Tadano AC 7.450-1. Les espaces restreints sur le site ont \u00e9t\u00e9 surmont\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la conception compacte de la grue et aux comp\u00e9tences de Foselev. Lors de l’installation, le syst\u00e8me de cam\u00e9ra Surround View s’est av\u00e9r\u00e9 extr\u00eamement utile. Ce syst\u00e8me brevet\u00e9 utilise six cam\u00e9ras pour montrer, via une interface informatique, les port\u00e9es maximales possibles des stabilisateurs en fonction de l’emplacement. Il permet \u00e9galement de visualiser le rayon de rotation possible. \u00ab Cela \u00e9limine les mesures et essais fastidieux lors du choix de l’emplacement, ce qui permet une mise en service plus rapide de la grue \u00bb, explique le conducteur Willy Baumann.<\/p>\n\n\n\n

Lors du levage, les mouvements de rotation de la grue ont \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9s par la pr\u00e9sence de lampadaires et d’arbres. Cependant, la Tadano AC 7.450-1 a relev\u00e9 ce d\u00e9fi gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me de contr\u00f4le moderne IC-1 Plus avec limitation de zone de travail, offrant un soutien pratique pour le conducteur. Celui-ci s’est appuy\u00e9 sur la t\u00e9l\u00e9commande de la grue pour effectuer le levage : \u00ab Nous devions placer le syst\u00e8me de ventilation sur le toit de la halle en contournant des obstacles qui obstruaient en grande partie la vue depuis la grue. La t\u00e9l\u00e9commande nous a permis de surmonter \u00e9galement ce probl\u00e8me \u00bb, rapporte Willy Baumann.<\/p>\n\n\n\n

Rapidit\u00e9 et port\u00e9e comme facteurs d\u00e9cisifs<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La rapidit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 un autre facteur d\u00e9terminant dans ce projet. \u00ab Le design optimis\u00e9 pour le transport et la construction de la Tadano AC 7.450-1 sont, selon nous, des atouts majeurs de cette grue, qui la rendent extr\u00eamement rapide \u00e0 mettre en service. Cela s\u2019est confirm\u00e9 sur le site de Stellantis \u2013 le montage, y compris le SSL, nous a pris seulement une journ\u00e9e \u00bb, souligne Christophe Blanchard. De plus, le site se trouvait \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019agence Foselev de Charleville-M\u00e9zi\u00e8res. \u00ab Nous avons donc pu transporter la Tadano AC 7.450-1 sur place en seulement 20 minutes \u00bb, rapporte Michael Mathieu, directeur de l\u2019agence. Pour acheminer l\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessaire, Foselev a utilis\u00e9 10 camions.<\/p>\n\n\n\n

Une grue parfaite pour le travail<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour effectuer ce levage complexe, l\u2019\u00e9quipe a \u00e9quip\u00e9 la grue d\u2019une fl\u00e8che principale de 44 m\u00e8tres, d\u2019une fl\u00e8che auxiliaire articul\u00e9e de 75 m\u00e8tres, d\u2019un superlift lat\u00e9ral (SSL) et d\u2019un adaptateur de contrepoids XL. L\u2019adaptateur XL permet d\u2019augmenter le rayon du contrepoids, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement les capacit\u00e9s de levage, notamment en configuration SSL. Le SSL est, selon Foselev, l\u2019un des points forts de cette grue. Cela inclut des cadres de transport standard pour un acheminement s\u00e9curis\u00e9 par camion, une connexion hydraulique simplifi\u00e9e avec le raccord multi-coupleur, et des options de montage flexibles adapt\u00e9es aux conditions du site. Sur le terrain, le SSL peut \u00eatre assembl\u00e9 comme une unit\u00e9 compl\u00e8te \u00e0 l\u2019aide d\u2019une grue auxiliaire ou mont\u00e9 pi\u00e8ce par pi\u00e8ce. La grue peut \u00e9galement, en option, \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de mani\u00e8re autonome. Le montage \u00e0 distance garantit une s\u00e9curit\u00e9 optimale, une priorit\u00e9 pour Tadano dans la conception de l\u2019AC 7.450-1, avec des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s comme un syst\u00e8me anti-chute, des \u00e9chelles de montage et une plateforme de travail s\u00e9curis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ces caract\u00e9ristiques techniques, la grue Tadano AC 7.450-1 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9 pour soulever la charge de 2,3 tonnes sur une grande distance \u2013 et ce, \u00e0 deux reprises : \u00ab Nous avons d’abord d\u00fb retirer l’ancien syst\u00e8me du toit avant de pouvoir installer le nouveau \u00bb, explique Michael Mathieu.<\/p>\n\n\n\n

Pour les levages ainsi que les travaux de montage et de d\u00e9montage, Foselev a mobilis\u00e9 une \u00e9quipe de cinq collaborateurs. Ils ont r\u00e9alis\u00e9 cette t\u00e2che exigeante en une seule journ\u00e9e, sans retard ni probl\u00e8me. Au total, la grue est rest\u00e9e sur site pendant trois jours, conform\u00e9ment au planning. Une dur\u00e9e relativement courte pour une mission aussi complexe, accomplie avec un minimum de perturbations des activit\u00e9s op\u00e9rationnelles du client : \u00ab Avec la grue adapt\u00e9e et notre \u00e9quipe exp\u00e9riment\u00e9e, nous avons pu r\u00e9pondre \u00e0 toutes les exigences de notre client comme convenu, exactement comme nous l\u2019avions pr\u00e9vu \u00bb, conclut Christophe Blanchard avec satisfaction.<\/p>\n\n\n

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