Q : Veuillez m\u2019expliquer comment utiliser un logiciel de CAO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Nous n\u2019acceptons pas les demandes concernant l\u2019utilisation des logiciels de CAO. Veuillez consulter les instructions fournies avec le logiciel de CAO que vous utilisez.<\/p>\n\n\n\n Q : Je souhaite obtenir des donn\u00e9es CAO qui ne figurent pas dans la liste des donn\u00e9es.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Toutes les donn\u00e9es CAO actuellement disponibles chez Tadano sont affich\u00e9es dans la liste des donn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Q : Les donn\u00e9es ne s\u2019affichent pas correctement \u00e0 l\u2019\u00e9cran.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Ce syst\u00e8me est compatible avec Internet Explorer version 6.0 ou ult\u00e9rieure. Q : Le t\u00e9l\u00e9chargement de ces donn\u00e9es CAO est-il payant ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Ces donn\u00e9es CAO peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es gratuitement.<\/p>\n\n\n\n Q : Le navigateur n\u2019acc\u00e8de pas \u00e0 l\u2019\u00e9cran des donn\u00e9es CAO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Les param\u00e8tres de cookies peuvent \u00eatre incorrects. Q : Apr\u00e8s avoir t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 les donn\u00e9es CAO, elles sont d\u00e9compress\u00e9es et un fichier DXF est cr\u00e9\u00e9, mais les donn\u00e9es ne s\u2019ouvrent pas \u00e0 l\u2019\u00e9cran.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Pour utiliser les donn\u00e9es CAO, un logiciel de CAO est n\u00e9cessaire. Sans logiciel de CAO, vous ne pouvez pas ouvrir les donn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Q : Je dispose d\u2019un logiciel de CAO, mais je ne peux pas ouvrir un fichier DXF.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Assurez-vous que l\u2019option \u00ab DXF \u00bb est disponible dans la commande \u00ab Ouvrir \u00bb de votre logiciel de CAO.<\/p>\n\n\n\n Q : Les donn\u00e9es CAO ont \u00e9t\u00e9 t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es au format PDF. O\u00f9 se trouvent les donn\u00e9es au format DXF ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Assurez-vous de ne pas avoir t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 les donn\u00e9es \u00ab Sp\u00e9cifications \u00bb. Les options \u00ab Sp\u00e9cifications \u00bb et \u00ab Donn\u00e9es CAO \u00bb sont toutes deux disponibles sur l\u2019\u00e9cran principal apr\u00e8s acceptation des conditions d\u2019utilisation. Q : Veuillez me fournir un diagramme de trajectoire de d\u00e9placement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Nous sommes d\u00e9sol\u00e9s, mais cela n\u2019est pas disponible. Nous vous invitons \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger le sch\u00e9ma des pi\u00e8ces du mod\u00e8le requis depuis le site Web et \u00e0 cr\u00e9er un sch\u00e9ma CAO r\u00e9pondant \u00e0 vos besoins.<\/p>\n\n\n\n Q : Je ne comprends pas comment utiliser les donn\u00e9es CAO. Pouvez-vous m\u2019expliquer ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Nous n\u2019acceptons pas les demandes concernant l\u2019utilisation des logiciels de CAO. Veuillez consulter les instructions fournies avec le logiciel de CAO que vous utilisez.<\/p>\n\n\n\n Q : \u00c0 quelle \u00e9chelle les donn\u00e9es CAO sont-elles fournies ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Tadano fournit les donn\u00e9es CAO \u00e0 l\u2019\u00e9chelle r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n Q : Veuillez m\u2019expliquer comment assembler les pi\u00e8ces.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Des points d\u2019origine sont d\u00e9finis pour chaque pi\u00e8ce. Veuillez superposer ces points d\u2019origine pour visualiser l\u2019assemblage des pi\u00e8ces. Q : Quelle est la signification des lignes \u00e9paisses dans le tableau des charges nominales ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Les capacit\u00e9s indiqu\u00e9es dans les tableaux de charge des grues mobiles sont d\u00e9termin\u00e9es soit par (1) la r\u00e9sistance (la grue ne se rompt pas lors du levage d\u2019une charge), soit par (2) la stabilit\u00e9 (la grue ne bascule pas lors du levage d\u2019une charge). La valeur la plus faible de ces deux crit\u00e8res est utilis\u00e9e pour d\u00e9terminer la capacit\u00e9 nominale. Q : Une capacit\u00e9 de franchissement (tan \u03b8) de 0,57 est indiqu\u00e9e dans la fiche technique de la grue tout terrain. Est-il r\u00e9ellement possible pour le v\u00e9hicule de gravir des routes avec une telle pente ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Une capacit\u00e9 de franchissement (tan \u03b8) de 0,57 correspond \u00e0 un angle de 30\u00b0, mais cette valeur r\u00e9sulte d\u2019un calcul de l\u2019angle d\u2019inclinaison maximal admissible tenant compte du moteur, du convertisseur de couple et de la transmission. Par cons\u00e9quent, s\u2019il n\u2019y a pas de glissement entre la surface de la route et les pneus, il est possible de gravir une pente de 30\u00b0. Q : Le navigateur n\u2019acc\u00e8de pas \u00e0 l\u2019\u00e9cran des forces de r\u00e9action des stabilisateurs.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Les param\u00e8tres de cookies peuvent \u00eatre incorrects. Q : Je souhaite t\u00e9l\u00e9charger et afficher les sp\u00e9cifications et les donn\u00e9es CAO sur mon serveur Internet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Nous sommes d\u00e9sol\u00e9s, mais nous vous demandons de vous abstenir de publier des informations propri\u00e9taires appartenant \u00e0 Tadano sur le serveur de votre entreprise. Q : Je souhaite inclure un lien vers vos donn\u00e9es CAO et vos sp\u00e9cifications sur ma page d\u2019accueil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n R :<\/strong> Nous sommes d\u00e9sol\u00e9s, mais nous vous demandons de vous abstenir de cr\u00e9er un lien vers des informations propri\u00e9taires de Tadano depuis votre page d\u2019accueil. Questions les plus fr\u00e9quemment pos\u00e9es Q : Veuillez m\u2019expliquer comment utiliser un logiciel de CAO. R : Nous n\u2019acceptons pas les demandes concernant l\u2019utilisation des logiciels de CAO. Veuillez consulter les instructions fournies avec le logiciel de CAO que vous utilisez. Q : Je souhaite obtenir des donn\u00e9es CAO qui ne figurent pas dans la liste […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"acf":[],"yoast_head":"\n
*Les autres navigateurs peuvent ne pas afficher le contenu correctement.<\/p>\n\n\n\nQuestions concernant les donn\u00e9es CAO<\/h2>\n\n\n\n
En particulier lors de l\u2019utilisation d\u2019Internet Explorer 6, les cookies sont d\u00e9sactiv\u00e9s par d\u00e9faut. Veuillez modifier les param\u00e8tres comme suit :
Pour Internet Explorer 6.0 :
Cliquez sur \u00ab Outils \u00bb dans la barre de menu \u2192 \u00ab Options Internet \u00bb \u2192 \u00ab Onglet Confidentialit\u00e9 \u00bb \u2192 \u00ab Param\u00e8tres de confidentialit\u00e9 avanc\u00e9s \u00bb \u2192 \u00ab Remplacer la gestion automatique des cookies \u00bb \u2192 cochez \u00ab Toujours autoriser les cookies de session \u00bb \u2192 cliquez sur \u00ab OK \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Veuillez cliquer sur l\u2019ic\u00f4ne \u00ab Donn\u00e9es CAO \u00bb sur l\u2019\u00e9cran principal.<\/p>\n\n\n\n
Questions relatives aux sp\u00e9cifications<\/p>\n\n\n\nQuestions relatives aux sp\u00e9cifications<\/h2>\n\n\n\n
Pour les grues mobiles, lorsque le rayon de travail est faible, les limites sont d\u00e9termin\u00e9es par la r\u00e9sistance de la fl\u00e8che. Lorsque le rayon de travail est plus important, les limites sont d\u00e9termin\u00e9es par le point de basculement. Les lignes \u00e9paisses indiquent le seuil au-del\u00e0 duquel une surcharge endommagerait structurellement la grue (valeurs au-dessus de la ligne \u00e9paisse), par opposition au seuil o\u00f9 une surcharge provoquerait le basculement de la grue (valeurs en dessous de la ligne \u00e9paisse).
Que l\u2019on consid\u00e8re les charges situ\u00e9es au-dessus ou au-dessous de la ligne \u00e9paisse, il n\u2019y a aucun probl\u00e8me \u00e0 d\u00e9finir une charge de travail tant qu\u2019elle reste dans les limites de charge nominale indiqu\u00e9es dans le tableau de charge.
\u00c0 noter \u00e9galement, pour l\u2019\u00e9tablissement des plans de travail, que les charges nominales sont calcul\u00e9es lorsque la grue est install\u00e9e sur une surface plane. De plus, comme le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 AML emp\u00eache toute op\u00e9ration en dehors des capacit\u00e9s nominales indiqu\u00e9es dans le tableau de charge, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire d\u2019utiliser des grues de capacit\u00e9 sup\u00e9rieure pour certains levages. Veuillez donc planifier vos travaux en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, sur les routes r\u00e9elles, un certain glissement se produit en fonction du coefficient de friction de la surface. Si ce coefficient est de 0,6 ou plus, il est possible de gravir une pente de 30\u00b0. En g\u00e9n\u00e9ral, le coefficient de friction est estim\u00e9 entre 0,4 et 0,7 pour les surfaces pav\u00e9es (s\u00e8ches), mais lorsqu\u2019il est de 0,4, la pente franchissable est d\u2019environ 20\u00b0.<\/p>\n\n\n\nQuestions relatives aux forces de r\u00e9action des stabilisateurs<\/h2>\n\n\n\n
En particulier lors de l\u2019utilisation d\u2019Internet Explorer 6, les cookies sont d\u00e9sactiv\u00e9s par d\u00e9faut. Veuillez modifier les param\u00e8tres comme suit :
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Cliquez sur \u00ab Outils \u00bb dans la barre de menu \u2192 \u00ab Options Internet \u00bb \u2192 \u00ab Onglet Confidentialit\u00e9 \u00bb \u2192 \u00ab Param\u00e8tres de confidentialit\u00e9 avanc\u00e9s \u00bb \u2192 \u00ab Remplacer la gestion automatique des cookies \u00bb \u2192 cochez \u00ab Toujours autoriser les cookies de session \u00bb \u2192 cliquez sur \u00ab OK \u00bb.<\/p>\n\n\n\nAutres questions<\/h2>\n\n\n\n
Veuillez plut\u00f4t cr\u00e9er un lien vers la page d\u2019accueil de Tadano (http:\/\/www.tadano.com\/).<\/p>\n\n\n\n
Veuillez plut\u00f4t cr\u00e9er un lien vers la page d\u2019accueil de Tadano (http:\/\/www.tadano.com\/).<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"