{"id":28455,"date":"2024-12-20T10:48:44","date_gmt":"2024-12-20T09:48:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadano.com\/benelux\/news\/hub-mit-75-meter-wippenausleger-foselev-platziert-lueftungsanlage-praezise\/"},"modified":"2024-12-20T10:48:44","modified_gmt":"2024-12-20T09:48:44","slug":"hub-mit-75-meter-wippenausleger-foselev-platziert-lueftungsanlage-praezise","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tadano.com\/benelux\/de\/news\/hub-mit-75-meter-wippenausleger-foselev-platziert-lueftungsanlage-praezise\/","title":{"rendered":"Hub mit 75 Meter Wippenausleger: Foselev platziert L\u00fcftungsanlage pr\u00e4zise"},"content":{"rendered":"\n

\u201e2,3 Tonnen in einem Radius von 90 Metern auf eine H\u00f6he von 30 Meter zu bringen \u2013 das erfordert schon einen ganz besonders leistungsf\u00e4higen Kran\u201c, wei\u00df Christophe Blanchard als erfahrener Projektleiter beim franz\u00f6sischen Krandienstleister Foselev Ardennes. Deshalb hat er sich gemeinsam mit seinem Team f\u00fcr den Tadano AC 7.450-1<\/strong> All-Terrain-Kran entschieden, als es darum ging, eine neue L\u00fcftungsanlage auf das Dach einer PSA-Stellantis Werkshalle in Charleville zu heben.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Job hatte es wirklich in sich: Denn es war nicht nur der gro\u00dfe Radius, in dem die Last gehoben werden musste, sondern auch das schwierige Umfeld, das die Foselev Mannschaft und ihren Tadano AC 7.450-1 vor besondere Herausforderungen stellte \u2013 angefangen bei den beengten Platzverh\u00e4ltnissen auf dem Werksgel\u00e4nde, die der AC 7.450-1 aber dank seiner kompakten Bauweise und den Rangierk\u00fcnsten des Kranfahrers problemlos meisterte. Bei der Platzierung des Krans erwies sich dann das Kamerasystem Surround View als \u00fcberaus hilfreich. Dieses patentierte System nutzt sechs Kran-Kameras, um in einer computergest\u00fctzten Darstellung die maximal m\u00f6glichen Ausfahrweiten der Abst\u00fctzungen am Standplatz des Krans anzuzeigen. Zum anderen erlaubt es das System aber auch, den m\u00f6glichen Schwenkradius zu erkennen. \u201eL\u00e4stiges und zeitaufw\u00e4ndiges Ausmessen und Ausprobieren bei der Standplatzsuche entf\u00e4llt damit, sodass der Kran schneller einsatzbereit ist\u201c, erkl\u00e4rt Kranfahrer Willy Baumann. Beim Hub selbst behinderten dann auch noch Laternen und B\u00e4ume die Schwenkbewegungen des Krans \u2013 f\u00fcr diese Herausforderung hatte der AC 7.450-1 dank seiner modernen Kransteuerung IC-1 Plus mit Arbeitsbereichsbegrenzung aber ebenfalls eine komfortable Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Kranfahrer an Bord, der sich w\u00e4hrend des Hubs auf die Fernsteuerung des AC 7.450-1 verlie\u00df: \u201eDenn wir mussten die L\u00fcftungsanlage \u00fcber St\u00f6rkanten hinweg auf das Hallendach bringen, die uns vom Kran heraus in weiten Teilen die Sicht versperrten. Die Fernbedienung l\u00f6ste aber auch dieses Problem\u201c, berichtet Baumann.<\/p>\n\n\n\n

Schnelligkeit und Reichweite als entscheidende Faktoren<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Thema Schnelligkeit war ein weiterer entscheidender Faktor bei diesem Projekt. \u201eDas transportoptimierte Design und die montagefreundliche Konstruktion des AC 7.450-1 sind aus unserer Sicht entscheidende Vorteile dieses Krans, der dadurch extrem schnell einsatzbereit ist. Das hat sich auf dem Stellantis Werksgel\u00e4nde einmal mehr gezeigt \u2013 f\u00fcr den Aufbau inklusive SSL ben\u00f6tigten wir gerade einmal einen Tag\u201c, unterstreicht Christophe Blanchard. Zudem befand sich die Baustelle ganz in der N\u00e4he der Foselev Niederlassung in Charleville-M\u00e9zi\u00e8res. \u201eDeshalb hatten wir den AC 7.450-1 in gerade einmal 20 Minuten vor Ort auf der Baustelle\u201c, berichtet Niederlassungsleiter Michael Mathieu. Dabei setzte Foselev 10 LKW-Transporte f\u00fcr das ben\u00f6tigte Equipment ein.<\/p>\n\n\n\n

Perfekter Kran f\u00fcr den Job<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um den anspruchsvollen Hub bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen, r\u00fcstete die Mannschaft den Kran mit 44 Meter Hauptausleger, 75 Meter wippbarem Hilfsausleger, seitlichem Superlift SSL und XL Gegengewichtsadapter. Mit dem XL Adapter l\u00e4sst sich der Gegengewichtsradius vergr\u00f6\u00dfern, was insbesondere bei SSL-Konfiguration zu deutlich erh\u00f6hten Traglasten f\u00fchrt. Der Seitliche Superlift ist aus Sicht von Foselev ohnehin eines der Highlights dieses Krans: Das f\u00e4ngt bereits bei den serienm\u00e4\u00dfigen Transportrahmen f\u00fcr eine effektive Bef\u00f6rderung per LKW an, geht weiter \u00fcber das einfache Anbinden der Hydraulik mit der Multi-Kupplung bis hin zu den flexiblen R\u00fcstm\u00f6glichkeiten je nach Gegebenheiten auf der Baustelle. Dort kann der SSL wahlweise entweder mit einem Hilfskran in einem Hub als komplette Einheit ger\u00fcstet werden oder die Arme werden separat montiert. Optional kann sich der Kran aber auch selbst r\u00fcsten \u2013 und dies sogar per Fernbedienung. Tadano hat generell bei der Entwicklung des AC 7.450-1 viel Wert auf die Handhabung beim SSL R\u00fcsten gelegt: mit einer serienm\u00e4\u00dfigen Absturzsicherung beim SSL, Zugangsleitern und einem Podest f\u00fcr  die Montage.<\/p>\n\n\n\n

Dank dieser technischen Finessen war der AC 7.450-1 schnell und sicher ger\u00fcstet, um die 2,3 Tonnen schwere Last souver\u00e4n \u00fcber die weite Distanz hinwegzuheben \u2013 und das gleich zweimal: \u201eDenn zun\u00e4chst mussten wir die alte Anlage vom Dach heben, bevor wir die neue auf das Dach bringen konnten\u201c, erkl\u00e4rt Michael Mathieu.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die H\u00fcbe sowie f\u00fcr die Montage- und Demontagearbeiten setzte Foselev f\u00fcnf Mitarbeiter ein, die diesen anspruchsvollen Job an nur einem Tag ohne zeitliche Verz\u00f6gerungen sauber \u00fcber die B\u00fchne brachten. Insgesamt war der Kran damit wie geplant drei Tage vor Ort. Nicht viel f\u00fcr solch eine anspruchsvolle Aufgabe, die zudem weitgehend ohne Behinderung der betrieblichen Abl\u00e4ufe bew\u00e4ltigt werden konnte: \u201eMit dem richtigen Kran und unserem routinierten Team konnten wir alle Anforderungen unseres Kunden wie versprochen erf\u00fcllen \u2013 so, wie wir es uns vorgestellt hatten\u201c, res\u00fcmiert Christophe Blanchard daher zufrieden.<\/p>\n\n\n

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Mediengalerie<\/h2>\n
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