{"id":3524,"date":"2021-01-15T13:16:00","date_gmt":"2021-01-15T13:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/en\/news\/erster-tadano-gtc-1800ex-teleskop-raupenkran-geht-an-steil-kranarbeiten\/"},"modified":"2021-01-15T13:16:00","modified_gmt":"2021-01-15T13:16:00","slug":"erster-tadano-gtc-1800ex-teleskop-raupenkran-geht-an-steil-kranarbeiten","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/de\/news\/erster-tadano-gtc-1800ex-teleskop-raupenkran-geht-an-steil-kranarbeiten\/","title":{"rendered":"Erster Tadano GTC-1800EX Teleskop-Raupenkran geht an Steil Kranarbeiten"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2701\" srcset=\"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil.jpg 1024w, https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil-350x233.jpg 350w, https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil-280x187.jpg 280w, https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil-560x374.jpg 560w, https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil-335x223.jpg 335w, https:\/\/www.tadano.com\/dach\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/Tadano-GTC-1800EX-Steil-670x447.jpg 670w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Von links nach rechts: Birgit Steil und Jens Ennen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dieser Moment war f\u00fcr beide Unternehmen etwas Besonderes: F\u00fcr die Firma Steil Kranarbeiten aus Trier, weil sie den weltweit ersten ausgelieferten Tadano GTC-1800EX \u00fcbernahm und f\u00fcr Tadano, weil dieser Kran als erster sinnbildlich f\u00fcr die Integration der Marken Tadano und Demag steht: Er wurde bei Tadano Demag in Zweibr\u00fccken entwickelt, wird dort gebaut und unter dem Markennamen Tadano vertrieben. Entsprechend hochrangig fiel die \u00dcbergabe in Zweibr\u00fccken aus: Von der Firma Steil waren die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Birgit Steil und Karl Trippel gemeinsam mit einem Kran- und LKW-Fahrer angereist. Und von Tadano waren Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Jens Ennen sowie Sales Manager Frank Brachtendorf vor Ort. Gemeinsam mit Tadano Produktmanager, Vincent Stenger, erl\u00e4utern die Anwesenden, welche Erwartungen sie als Kunde und als Hersteller an den Kran kn\u00fcpfen:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>B. Steil:<\/strong> Durch den Einsatz des GTC-1800EX rechnen wir inerster Linie mit einer signifikanten Zeit- und Kostenersparnis. Vor allem wegen der kurzen R\u00fcstzeiten und der logistischen Vorteile beim Transport. Da der Kran zudem sehr flexibel ist, werden wir ihn vornehmlich auf engen Baustellen und in schwierigem Gel\u00e4nde einsetzen. Hier bietet er mit seinem intelligenten Steuerungssystem IC-1 Plus den Vorteil einer automatischen Ermittlung der zul\u00e4ssigen Tragf\u00e4higkeit unter Ber\u00fccksichtigung von Faktoren wie Bodenneigung oder Spurverstellung.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>V. Stenger:<\/strong> Das ist in der Tat eine besondere St\u00e4rke des GTC-1800EX. Als echte Teleraupe bietet er enorme Tragf\u00e4higkeiten selbst bei bis zu 4\u00b0 Schr\u00e4glage. Er ist konsequent transportfreundlich konstruiert und ben\u00f6tigt nur einen kompakten 3 x 3 Meter Schwertransport plus vier Standard-LKW f\u00fcr die Fahrt auf eine Baustelle. Dort ist er dann mit wenigen Arbeitsschritten schnell ger\u00fcstet. Sein leistungsstarker Unterwagen mit hoher Vortriebskraft und die stufenlose, bei Bedarf auch asymmetrische Spureinstellung macht ihn unter allen Gel\u00e4ndebedingungen extrem flexibel einsetzbar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u201dDer GTC-1800EX ist ein unglaublich vielseitig einsetzbarer Kran.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Wo sehen Sie konkret die potentiellen Einsatzbereiche dieses neuen Raupenkrans?<\/em><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>B. Steil: <\/strong>&nbsp;Wir werden ihn zun\u00e4chst haupts\u00e4chlich bei Windkraftprojekten als Hilfskran f\u00fcr unseren Demag CC 3800 nutzen. Aber auch bei der Montage von Betonfertigteilen wird er uns gute Dienste leisten. Speziell hierf\u00fcr haben wir den Kran bewusst mit zwei Winden geordert.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>V. Stenger:<\/strong> Der GTC-1800EX ist konstruktiv so ausgelegt, dass er weltweit in nahezu allen Industriebereichen einsetzbar ist: Im Hoch- und Tiefbau f\u00fcr die Montage von Fertigbetonteilen, Br\u00fccken oder Tunneln, in der Windkraft als R\u00fcst- und Vormontagekran oder auch bei der Wartung beispielsweise gro\u00dfer Bergbauanlagen.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Welche Bedeutung hat der GTC-1800EX f\u00fcr Tadano Demag und die Integration beider Unternehmen?<\/em><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>V. Stenger:<\/strong> Mit dem GTC-1800EX haben wir einen enorm leistungsf\u00e4higen und h\u00f6chst wettbewerbsf\u00e4higen Raupenkran auf den Markt gebracht. Wir sind von unserem Entwicklungskonzept und dessen bisherigem Ergebnis so \u00fcberzeugt, dass wir in Deutschland zurzeit eine Roadmap erarbeiten, um weitere GTC-Modelle auf den Markt zu bringen. Dies geschieht in Abstimmung mit der Tadano GTC-Produktlinie, die in den USA entwickelt wird.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>J. Ennen:<\/strong> Der GTC zeigt, wie innovativ wir sind und dass unser Konzept der Kundeneinbindung Fr\u00fcchte tr\u00e4gt. Es gen\u00fcgt nicht, einfach nur Innovationen anzubieten. Man muss die Kunden in den Entwicklungsprozess einbinden. Nur so kann man das entwickeln, was sie brauchen. Hierf\u00fcr ist der GTC-1800EX ein \u00fcberzeugendes Beispiel. Und ich freue mich sehr, dass die Firma Steil die erste Maschine \u00fcbernommen hat. Das Unternehmen ist ein wichtiger Kunde, der mit diesem Kauf sein Vertrauen in unsere Produkte und unsere Firma best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Was in Zeiten wie diesen ja ganz besonders wichtig ist. Wie stellt sich f\u00fcr Sie und Ihre Unternehmen die aktuelle Situation dar?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>B. Steil:<\/strong> Aufgrund der Corona Pandemie ist die aktuelle Situation f\u00fcr uns alle nat\u00fcrlich sehr herausfordernd. Wir bewerten die aktuelle Lage w\u00f6chentlich neu und leiten daraus gegebenenfalls Ma\u00dfnahmen ab, um flexibel auf alle Entwicklungen reagieren zu k\u00f6nnen. Unsere oberste Priorit\u00e4t ist es, Mitarbeiter und Kunden bestm\u00f6glich zu sch\u00fctzen. Insgesamt k\u00f6nnen wir mit der Situation jedoch noch sehr zufrieden sein, da uns die Shutdown-Ma\u00dfnahmen bisher kaum betroffen haben.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u201dWir stehen zu Tadano Demag!\u201d<\/em><\/strong><strong><em><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Und wie bewerten Sie die momentane Situation bei Tadano?<\/em><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>B. Steil:<\/strong> Wir kennen Tadano Demag als kompetenten und zuverl\u00e4ssigen Kranhersteller. Deshalb vertrauen wir darauf, dass das Unternehmen gesund aus dem Schutzschirmverfahren heraustreten wird. F\u00fcr uns ist es wichtig, dass Tadano Demag weiterhin erhalten bleibt und wir beabsichtigen, auch in Zukunft dort Krane zu kaufen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>J. Ennen:<\/strong> F\u00fcr uns ist es nat\u00fcrlich sehr wichtig, dass unsere Kunden weiterhin zu uns stehen. Das ist nach wie vor der Fall. Wir nutzen das Schutzschirmverfahren, um einen Sanierungsplan auszuarbeiten. Dieser wird die Wettbewerbsf\u00e4higkeit von Tadano Demag und Tadano Faun sichern, indem wir Synergien \u00fcber die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette hinweg noch besser nutzen, die Produktion langfristig optimieren und die Durchlaufzeiten verk\u00fcrzen werden. Davon werden nat\u00fcrlich auch unsere Kunden sp\u00fcrbar profitieren \u2013 der GTC-1800EX ist erst der Anfang unsereer Integration!<\/p>\n\n\n\n<p>Seine erste Bew\u00e4hrungsprobe hat der GTC-1800EX bei der Firma steil \u00fcbrigens bereits mit Bravour gemeistert: Direkt nach der \u00dcbergabe ging es f\u00fcr ihn auf einen Windpark im Schwarzwald, wo er Rotorbl\u00e4tter gehoben hat und den dort ebenfalls im Einsatz befindlichen Demag CC 3800-1 nach dessen letzten Hub abgebaut hat \u2013 ganz so, wie man es sich bei Steil vorgestellt hatte.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2702,"parent":0,"template":"","news_topics":[],"class_list":["post-3524","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Erster Tadano GTC-1800EX Teleskop-Raupenkran geht an Steil Kranarbeiten - DACH<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/de\/about\/news\/erster-tadano-gtc-1800ex-teleskop-raupenkran-geht-an-steil-kranarbeiten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Erster Tadano GTC-1800EX Teleskop-Raupenkran geht an Steil Kranarbeiten - 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