{"id":3571,"date":"2021-06-10T12:10:00","date_gmt":"2021-06-10T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/en\/news\/zwei-demag-cc-2800-1-raupenkrane-bringen-410-tonnen-schiff-zu-wasser\/"},"modified":"2021-06-10T12:10:00","modified_gmt":"2021-06-10T12:10:00","slug":"zwei-demag-cc-2800-1-raupenkrane-bringen-410-tonnen-schiff-zu-wasser","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/de\/news\/zwei-demag-cc-2800-1-raupenkrane-bringen-410-tonnen-schiff-zu-wasser\/","title":{"rendered":"Zwei CC 2800-1 Raupenkrane bringen 410-Tonnen-Schiff zu Wasser"},"content":{"rendered":"\n
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Die Kulisse war traumhaft: Strahlend blauer Himmel und t\u00fcrkisfarbenes Wasser. Die Rahmenbedingungen waren damit perfekt f\u00fcr den Hub der gut 70 Meter langen \u201eAqua Helix\u201c, die an diesem Tag erstmals zu Wasser gelassen werden sollte.<\/p>\n\n\n\n

Dazu musste das Mannschaftstransportschiff f\u00fcr industrielle Seeprojekte mit Platz f\u00fcr bis zu 122 Personen zun\u00e4chst aus dem Hangar gefahren werden, in dem es gebaut wurde. Diese Aufgabe \u00fcbernahmen zwei 12-Achs-Schwerlast Modulfahrzeuge. Sie brachten das 410 Tonnen schwere Schiff direkt an die Kaimauer, wo die beiden Demag\u00ae CC 2800-1 Gittermastraupenkrane bereits warteten. Diese wurden zuvor mit rund 55 LKW-Transporten auf das Werftgel\u00e4nde verbracht und dort aufgebaut.<\/p>\n\n\n\n

\u201eMit ihrer Traglast von jeweils 600 Tonnen waren die beiden Demag CC 2800-1 optimal f\u00fcr diesen Hub geeignet\u201c, erkl\u00e4rt Ibrahim Menzil, Kranmanager bei Hareket, warum man sich bei dem Hub f\u00fcr diese Demag Krane entschieden hatte. Beide Krane wurden in Superlift-Konfiguration ger\u00fcstet: Kran 1 mit 48 Meter langem Hauptausleger und 150 Tonnen Superlift-Gegengewicht; Kran 2 ebenfalls mit 48 Meter Hauptausleger jedoch mit einem Superlift-Gegengewicht von 250 Tonnen. So konnten die beiden Raupenkrane den empfindlichen Aluminium-Rumpf der Aqua Helix im gemeinsamen Tandemhub bei einer Hakenh\u00f6he von 30 m sicher auf 8 Meter anheben, anschlie\u00dfend um 20 Meter unter Last vorfahren, um ihn dann sanft ins Wasser abzulassen.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDer Hub mit den beiden Demag CC 2800-1 Kranen verlief wie erwartet v\u00f6llig unproblematisch, sodass wir den Job p\u00fcnktlich und vertragsgem\u00e4\u00df durchf\u00fchren konnten\u201c res\u00fcmiert Menzil zufrieden. F\u00fcr die Aqua Helix ging es anschlie\u00dfend auf dem Seeweg nach Holland, wo sie ihre Gangway erh\u00e4lt und bei darauffolgenden Tests in der Nordsee ihre hohe Praxistauglichkeit unter Beweis stellen muss.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2945,"parent":0,"template":"","news_topics":[],"class_list":["post-3571","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nZwei CC 2800-1 Raupenkrane bringen 410-Tonnen-Schiff zu Wasser - DACH<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/de\/about\/news\/zwei-demag-cc-2800-1-raupenkrane-bringen-410-tonnen-schiff-zu-wasser\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zwei CC 2800-1 Raupenkrane bringen 410-Tonnen-Schiff zu Wasser - DACH\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Kulisse war traumhaft: Strahlend blauer Himmel und t\u00fcrkisfarbenes Wasser. 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