{"id":21447,"date":"2022-02-24T15:25:00","date_gmt":"2022-02-24T14:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/about\/news\/la-nuova-gru-multistrada-tadano-ac-2-040-1\/"},"modified":"2023-12-11T12:27:30","modified_gmt":"2023-12-11T12:27:30","slug":"la-nuova-gru-multistrada-tadano-ac-2-040-1","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/it\/news\/la-nuova-gru-multistrada-tadano-ac-2-040-1\/","title":{"rendered":"La nuova gru multistrada Tadano AC 2.040-1"},"content":{"rendered":"\n
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Il lancio della gru Tadano\u00ae AC 2.040-1 rappresenta un’innovazione sotto due aspetti: si tratta della prima gru multistrada sviluppata congiuntamente dai due stabilimenti Tadano in Germania: Lauf e Zweibr\u00fccken; il modello AC 2.040-1 \u00e8 inoltre la prima gru della futura famiglia Tadano AC a vedere la luce. Al tempo stesso, l’annunciata armonizzazione dei marchi \u00e8 stata completata: tutte le gru del Gruppo Tadano saranno commercializzate esclusivamente con il marchio Tadano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Questo lancio sul mercato rappresenta qualcosa di molto speciale per noi: dopo tutto, la nuova gru AC 2.040-1 riunisce il know-how di Zweibr\u00fccken e Lauf ed \u00e8 quindi la prima gru a coniugare il meglio dei due mondi”, sottolinea, non senza orgoglio, il Dr. Frank Schr\u00f6der, vicepresidente di All Terrain Crane Product Line. La gru AC 2.040-1 anticipa un aspetto che caratterizzer\u00e0 in futuro tutte le gru Tadano: \u00e8 la prima gru della nuova famiglia Tadano AC. I modelli futuri erediteranno infatti tutti lo stesso DNA della gru AC 2.040-1: comando gru, cabina e tecnologie omogenei.<\/p>\n\n\n\n

Al tempo stesso, la gru AC 2.040-1 fa parte dell’offensiva dell’azienda a favore dell’innovazione, a seguito all’annuncio che nei prossimi anni verranno lanciati sul mercato 15 nuovi modelli di gru, tutti a marchio Tadano. “Il motto della nostra strategia a marchio singolo \u00e8 La vostra passione. Il nostro DNA. Perch\u00e9 per noi le gru sono molto pi\u00f9 di un semplice prodotto. Questo motto vuole esprimere un aspetto comune esclusivo: nessun altro produttore si concentra risolutamente sulla tecnologia di sollevamento come lo facciamo noi. Questo vale sia per la nostra azienda nel suo complesso, sia per ogni singolo dipendente. Per noi, ogni sollevamento \u00e8 importante tanto quanto per il cliente che lo effettua”, afferma il CEO Jens Ennen spiegando il concetto alla base di questa strategia.<\/p>\n\n\n\n

La nuova famiglia Tadano AC ai nastri di partenza<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per la gru AC 2.040-1, gli ingegneri Tadano di Lauf e Zweibr\u00fccken hanno riunito il meglio dei due mondi. Come in tutti i futuri modelli, \u00e8 presente l’innovativo sistema di comando IC-1 Plus, con determinazione automatica del contrappeso, radar della capacit\u00e0 di sollevamento e visualizzazione dell’area di lavoro. Il sistema \u00e8 in grado di determinare la capacit\u00e0 di sollevamento della gru in ogni posizione del braccio, in funzione dell’angolo di rotazione della torretta. Ci\u00f2 significa che la AC 2.040-1 potr\u00e0 sempre sfruttare la massima capacit\u00e0 di sollevamento disponibile con qualsiasi configurazione degli stabilizzatori, anche asimmetrica. Questo vantaggio diventa immediatamente evidente con il sistema di stabilizzatori Flex Base a regolazione infinitesimale.<\/p>\n\n\n\n

Il modello \u00e8 inoltre equipaggiato col sistema di telecamere Tadano Surround View che, esclusivo sul mercato, mostra graficamente le lunghezze di sfilo massime possibili degli stabilizzatori e il raggio di rotazione. Ci\u00f2 rende Tadano Surround View perfetto per ottimizzare il posizionamento della gru sul cantiere. Anche lungo il percorso stradale verso il cantiere, il sistema aiuta a meglio riconoscere pedoni e ciclisti in curva.<\/p>\n\n\n\n

La dotazione include inoltre il sistema di controllo a distanza IC-1 Remote, che mostra sul monitor la posizione e gli stati operativi del modello AC 2.040-1, per una gestione efficiente della gru e della flotta di veicoli. Il sistema supporta la pianificazione dell’utilizzo e della manutenzione ordinaria, garantendo cos\u00ec la massima disponibilit\u00e0 possibile della gru per le varie attivit\u00e0. Consente inoltre di leggere i codici di errore. In questo modo, i tecnici dell’assistenza potranno recuperare i dati rilevanti a distanza, analizzare gli errori e quindi diagnosticare e correggere velocemente i problemi.<\/p>\n\n\n\n

In opzione \u00e8 disponibile anche l’E-Pack, premiato dall’ESTA, con il suo motore elettrico da 32 kW, che consente alla gru AC 2.040-1 di funzionare in modo silenzioso e senza emissioni, ad esempio all’interno di edifici o durante il lavoro notturno in aree residenziali. Ci\u00f2 rende questa gru a due assi il terzo modello Tadano AC, insieme alle gru AC 3.045-1 City e AC 4.080-1, a utilizzare l’E-Pack. Come tutte le prossime gru Tadano, presenta inoltre una cabina dal design particolarmente ergonomico, finora utilizzata esclusivamente nelle gru multistrada prodotte a Zweibr\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n

Alla luce di tutto questo, \u00e8 quindi indubbio che la nuova gru Tadano AC 2.040-1 abbia onorato le promesse di offrire la migliore tecnologia dei due mondi.<\/p>\n\n\n\n

Gru compatta e facile da manovrare<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La gru AC 2.040-1 offre tutta una serie di vantaggi specifici della sua famiglia di veicoli: il carro a 2 assi e le dimensioni estremamente compatte rendono il modello perfetto per l’uso anche in cantieri con limitazioni di spazio. La gru deve la sua eccezionale manovrabilit\u00e0 in spazi angusti, tra l’altro, all’asse posteriore sterzante, dotato di programmi automatici per raggi stretti e sterzata a granchio. Anche sotto il profilo della circolazione su strada, le dimensioni compatte e il peso ottimizzato rendono questo veicolo Tadano una perfetta “gru taxi” dalle eccezionali caratteristiche: pu\u00f2 infatti trasportare fino a 1,1 tonnellate di contrappeso senza superare il limite di dodici tonnellate previsto per il carico assiale. La gru AC 2.040-1 \u00e8 libera di circolare su strada anche grazie alle emissioni a norma EU Stage V, ovvero il pi\u00f9 recente standard sui gas di scarico.  Dotata di un moderno motore Cummins, \u00e8 all’avanguardia in termini di tecnologia di trasmissione: questo potente motore diesel da 310 HP (231 kW) apporta un’enorme riserva di potenza che garantisce bassi consumi e una lunga durata della trasmissione.<\/p>\n\n\n\n

Il carro della gru AC 2.040-1 \u00e8 qualcosa di cui Tadano va molto fiero. In ogni dettaglio tecnico traspare l’esecuzione robusta e l’elevata affidabilit\u00e0 che da sempre caratterizzano tutti i carri costruiti a Lauf. Ci\u00f2 riflette inoltre la decisione dell’azienda di dividere in futuro la produzione, realizzando le torrette a Zweibr\u00fccken e i carri a Lauf. “Nel fare ci\u00f2, abbiamo tenuto conto dell’elevato grado di competenza in questo stabilimento nello sviluppo e nella produzione dei carri”, sottolinea Schr\u00f6der. Nello specifico, l’AC 2.040-1 si distingue per le eccellenti performance in fatto di pendenza superabile e di accelerazione, oltre che per il suo funzionamento molto silenzioso, in particolare in confronto a gru pi\u00f9 grandi, fattore che sta acquisendo un’importanza sempre maggiore, anche in considerazione dei livelli di rumorosit\u00e0 accettabili ad esempio nei centri urbani.<\/p>\n\n\n\n

Inoltre, la gru AC 2.040-1 ha ereditato la cassetta porta-attrezzi nella parte posteriore dal modello di successo Tadano ATF 40G-2, realizzabile con o senza ripiano in legno e anche in questo caso, rimovibile. “Tale soluzione \u00e8 molto apprezzata dai nostri clienti, quindi far\u00e0 probabilmente parte di tutte le future macchine della famiglia AC”, spiega Schr\u00f6der.<\/p>\n\n\n\n

La pi\u00f9 potente macchina a 2 assi anche con il braccio prossimo alla verticale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In termini di prestazioni di sollevamento, la gru Tadano AC 2.040-1 definisce nuovi standard, in particolare quando il braccio \u00e8 in posizione impennata: la gru \u00e8 infatti in grado di sollevare carichi fino a 7,6 tonnellate con il braccio completamente sfilato per 35,2 metri e un raggio di lavoro di otto metri: nessun’altra gru di questa categoria pu\u00f2 riuscirci. L’elevata potenza del suo braccio idraulico permette inoltre di sollevare pesi fino a 31,9 tonnellate, senza richiedere pulegge aggiuntive. “Ci\u00f2 significa che la gru AC 2.040-1 pu\u00f2 gestire un’ampia gamma di sollevamenti, in modo rapido e flessibile senza dover variare l’allestimento, operazione che sarebbe dispendiosa in termini di tempo”, afferma il Dr. Frank Schr\u00f6der, descrivendo un ulteriore vantaggio cruciale della nuova gru Tadano, che convince anche per le eccezionali capacit\u00e0 di sfilo del braccio sotto carico grazie alla sua potenza. Il runner, comodamente trasportabile direttamente sulla gru, a sinistra del braccio principale, velocizza le operazioni sul cantiere, aumentandone anche l’efficienza. Quando la lunghezza massima del braccio principale di 35,2 metri non basta, lo sbraccio pu\u00f2 essere incrementato con una prolunga di nove metri inclinabile fino a 40\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Flessibilit\u00e0 d’uso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Grazie a caratteristiche tecniche quali il braccio completamente idraulico, la nuova gru multistrada Tadano AC 2.040-1 si rivela una “gru taxi” estremamente versatile, subito pronta a entrare in funzione, che colpisce positivamente per la sua capacit\u00e0 di svolgere compiti quali la copertura di edifici, l’installazione di impianti fotovoltaici o il sollevamento di container e di materiali di lavoro nei cantieri, oltre al montaggio e allo smontaggio di macchine: tutte applicazioni in cui risulta senz’altro la prima scelta, grazie anche all’E-Pack a zero emissioni nei lavori all’interno di edifici.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":21441,"parent":0,"template":"","news_topics":[182],"acf":[],"yoast_head":"\nLa nuova gru multistrada Tadano AC 2.040-1 - DACH<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tadano.com\/dach\/en\/about\/news\/the-new-tadano-ac-2-040-1-all-terrain-crane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La nuova gru multistrada Tadano AC 2.040-1 - DACH\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il lancio della gru Tadano\u00ae AC 2.040-1 rappresenta un’innovazione sotto due aspetti: si tratta della prima gru multistrada sviluppata congiuntamente dai due stabilimenti Tadano in Germania: Lauf e Zweibr\u00fccken; il modello AC 2.040-1 \u00e8 inoltre la prima gru della futura famiglia Tadano AC a vedere la luce. 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