{"id":15929,"date":"2023-03-14T23:37:31","date_gmt":"2023-03-14T22:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/about\/news\/nuestra-verdadera-mision-cero-emisiones\/"},"modified":"2023-12-11T12:28:09","modified_gmt":"2023-12-11T12:28:09","slug":"nuestra-verdadera-mision-cero-emisiones","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/es\/news\/nuestra-verdadera-mision-cero-emisiones\/","title":{"rendered":"Nuestra verdadera misi\u00f3n: cero emisiones"},"content":{"rendered":"\n
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El compromiso de Tadano de proteger nuestro medio ambiente y contribuir en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico se manifiesta de forma cada vez m\u00e1s tangible. Con su nuevo eslogan, \u00abNuestra verdadera misi\u00f3n: cero emisiones\u00bb, la empresa pretende destacar su compromiso de reducir las emisiones de CO2 de sus actividades empresariales en un 25 por ciento y del uso de sus productos en un 35 por ciento hasta 2030. Y m\u00e1s a\u00fan, el objetivo es lograr la neutralidad clim\u00e1tica absoluta para el 2050 con cero emisiones. Para lograr estos objetivos, la empresa ha aunado sus soluciones para una mayor sostenibilidad bajo el nombre de Tadano Green Solutions (TGS). El resultado de todo esto, que se est\u00e1 presentando en la ConExpo, es muy claro:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gr\u00faas para terrenos irregulares totalmente el\u00e9ctricas
<\/strong>En abril de 2021, Tadano anunci\u00f3 que estaba trabajando en una gr\u00faa para terrenos irregulares totalmente el\u00e9ctrica, que ahora se presentar\u00e1 por primera vez a los miembros del sector en la ConExpo de este a\u00f1o como prototipo totalmente funcional. \u00bfSu nombre? GR-1000XLL EVOLT La gr\u00faa se puede desplazar hacia los lugares de trabajo y realizar todas las operaciones de elevaci\u00f3n exclusivamente con la energ\u00eda suministrada por sus bater\u00edas, lo que hace posible un funcionamiento con cero emisiones reales. Una \u00fanica carga de la bater\u00eda es suficiente para hasta nueve horas de operaci\u00f3n de la gr\u00faa o cinco horas de operaci\u00f3n de la gr\u00faa con un recorrido de hasta 20 km. Por otro lado, el tiempo de carga es de tan solo dos horas con carga r\u00e1pida a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n US-COMBO CCS1 y de tan solo unas siete horas con carga normal a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n de suministro el\u00e9ctrico comercial trif\u00e1sica de 240 VAC y 100 A. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se dispone de operaci\u00f3n ilimitada si se enchufa la gr\u00faa a una toma de corriente. El potente motor el\u00e9ctrico ofrece una potencia m\u00e1xima de 194 kW, garantizando que la GR-1000XLL EVOLT tiene una capacidad de elevaci\u00f3n y una velocidad de operaci\u00f3n equivalentes a las de su hom\u00f3loga di\u00e9sel, la GR-1000XLL-4. Pero lo que realmente distingue a la GR-1000XLL EVOLT de su hom\u00f3loga di\u00e9sel es su mayor respeto por el medio ambiente. Tadano calcula ahorros de aproximadamente 8300 litros de di\u00e9sel y una reducci\u00f3n resultante de cerca de 22 toneladas de emisiones de CO2 al a\u00f1o, bas\u00e1ndose en un uso medio de la gr\u00faa. El correspondiente lanzamiento est\u00e1 previsto para 2024 en EE. UU. y Canad\u00e1, para comenzar.
Por su parte, la GR-250N EVOLT, otra gr\u00faa para terrenos irregulares totalmente el\u00e9ctrica, est\u00e1 destinada al mercado japon\u00e9s. Su lanzamiento est\u00e1 previsto para finales de 2023. La GR-250N EVOLT es una potente m\u00e1quina, extremadamente r\u00e1pida, de 194 kW y 25 toneladas, que brilla especialmente cuando se desplaza bajo condiciones de carretera dif\u00edciles. De hecho, la gr\u00faa puede alcanzar velocidades m\u00e1ximas de hasta 49 km\/h, lo que le permite llegar a lugares de trabajo remotos con gran rapidez. Y una vez all\u00ed, una \u00fanica carga de la bater\u00eda es suficiente para realizar las tareas asignadas durante hasta nueve horas. En la pr\u00e1ctica, por ejemplo, esto significa que la GR-250N EVOLT puede recorrer 40 km y a\u00fan tener energ\u00eda suficiente para cinco horas completas de operaci\u00f3n de la gr\u00faa. Est\u00e1 completamente lista para el uso tras tan solo dos horas y media de carga a trav\u00e9s de un sistema CHAdeMO, y la carga completa a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n el\u00e9ctrica est\u00e1ndar trif\u00e1sica de 200 VAC \/ 100 A lleva unas ocho horas. Finalmente, la gr\u00faa se puede operar, en general, de forma ilimitada en el lugar de trabajo en modo conectado, si se conecta a una fuente de alimentaci\u00f3n externa. Con todos estos avances, no deber\u00eda sorprender que Tadano ya haya anunciado el lanzamiento de m\u00e1s gr\u00faas para terrenos irregulares totalmente el\u00e9ctricas para los mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n

La unidad de potencia auxiliar APU reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 25 por ciento
<\/strong>Tadano introducir\u00e1 su unidad de potencia auxiliar APU de accionamiento di\u00e9sel en la ConExpo 2023 por primera vez en una gr\u00faa para terrenos irregulares GR-800XL-4. La unidad ya est\u00e1 autorizada para el uso como accesorio opcional para nuevos pedidos de los modelos RT de Tadano GR-1000XLL y GT-1000XL-4 en EE. UU. y Canad\u00e1. El motor de dos cilindros de 9 CV de la unidad presenta un consumo de combustible extremadamente bajo, de apenas 0,76 l de gas\u00f3leo por hora. Adem\u00e1s, al producir una potencia de 972 W, la APU es capaz de suministrar energ\u00eda el\u00e9ctrica para numerosas funciones importantes de la gr\u00faa mientras el motor de a bordo est\u00e1 apagado. Esto incluye los focos y la baliza de se\u00f1alizaci\u00f3n de obst\u00e1culo para la aviaci\u00f3n, los limpiaparabrisas para el parabrisas y el techo, el sistema de climatizaci\u00f3n, la toma USB y, por supuesto, todas las funciones importantes de visualizaci\u00f3n dentro de la cabina. Tadano calcula que la APU puede reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en aproximadamente una cuarta parte en comparaci\u00f3n con el funcionamiento al ralent\u00ed del motor di\u00e9sel de a bordo.<\/p>\n\n\n\n

En desarrollo:
Gr\u00faa sobre orugas con pluma de celos\u00eda CC 88.1600-1 electrificada<\/strong>
Vale la pena mencionar que el buque insignia de la gama de gr\u00faas Tadano CC tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con accionamiento el\u00e9ctrico en el futuro: en este mismo momento, los ingenieros de Tadano est\u00e1n trabajando para crear una hom\u00f3loga electrificada de la CC 88.1600-1, la gr\u00faa m\u00e1s grande de la empresa. Una conexi\u00f3n por cable garantizar\u00e1 que el gigante sea capaz de funcionar con absolutamente cero emisiones de CO2, previ\u00e9ndose que el motor el\u00e9ctrico de la gr\u00faa sobre orugas con pluma de celos\u00eda tenga una potencia de 2 x 390 kW, para ofrecer la misma capacidad de elevaci\u00f3n que su hom\u00f3loga de accionamiento di\u00e9sel. Adem\u00e1s, existir\u00e1n opciones flexibles para el suministro de energ\u00eda, con conexiones de 6.000 V y 6.600 V 50 Hz, as\u00ed como conexiones de 6.600 V 60 Hz.<\/p>\n\n\n\n

Plataformas elevadoras sobre cami\u00f3n el\u00e9ctricas
<\/strong>Tambi\u00e9n se encuentra en desarrollo actualmente una plataforma elevadora sobre cami\u00f3n el\u00e9ctrica para el mercado japon\u00e9s y, de hecho, ya se est\u00e1n realizando pruebas con el prototipo. Tanto el desplazamiento, as\u00ed como las operaciones de elevaci\u00f3n con una altura de trabajo m\u00e1xima de 17,1 m tendr\u00e1n lugar de forma totalmente el\u00e9ctrica. Tambi\u00e9n vale la pena a\u00f1adir que el socio de desarrollo de este proyecto de Tadano Green Solutions es la empresa australiana SEA Electric, que se especializa en camiones y autobuses el\u00e9ctricos.
Con sus dimensiones compactas, este veh\u00edculo de accionamiento el\u00e9ctrico est\u00e1 siendo dise\u00f1ado precisamente para poder desplazarse y trabajar en las estrechas calles japonesas. Sin embargo, la compacta distancia entre ejes del cami\u00f3n de tan solo 2,515 m no impidi\u00f3 a los desarrolladores integraran una bater\u00eda lo suficientemente grande y potente en la unidad: su capacidad ser\u00e1 de unos 100 kW\/h, lo que garantiza que una \u00fanica carga de la bater\u00eda ser\u00e1 suficiente para recorrer una distancia de unos 100 km y cinco horas de operaci\u00f3n. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n cabe destacar la velocidad m\u00e1xima del veh\u00edculo que est\u00e1 apenas por debajo de los 100 km\/h. La primera presentaci\u00f3n del veh\u00edculo est\u00e1 prevista para 2024 y su lanzamiento para el a\u00f1o siguiente, 2025.<\/p>\n\n\n\n

El sistema electrohidr\u00e1ulico \u00abe-PACK\u00bb hace posible la operaci\u00f3n de la gr\u00faa con cero emisiones
<\/strong>Tadano introdujo su e-PACK en Europa hacia 2019. Se trata de un sistema electrohidr\u00e1ulico con un motor el\u00e9ctrico integrado de 32 kW que trabaja con cero emisiones y casi sin ruido, pero, adem\u00e1s, sin p\u00e9rdida de capacidad de elevaci\u00f3n. Todo lo que la gr\u00faa necesita es bajar el e-PACK donde va a ser usado para que se pueda conectar a una fuente de alimentaci\u00f3n externa de 400 V \/ 63 A o 400 V \/ 32 A. El e-PACK est\u00e1 disponible actualmente para todas las nuevas gr\u00faas Tadano AC con capacidades de elevaci\u00f3n de hasta 80 toneladas, as\u00ed como para reequipar gr\u00faas existentes.<\/p>\n\n\n\n

Demostraci\u00f3n de tecnolog\u00eda h\u00edbrida: gr\u00faa todo terreno con superestructura electrificada
<\/strong>Tanto los clientes de Tadano, como todo el sector quedaron entusiasmados en la bauma del a\u00f1o anterior en Alemania tras ver una demostraci\u00f3n tecnol\u00f3gica de una gr\u00faa todo terreno Tadano, basada en la AC 4.070-1, con una superestructura totalmente electrificada. Lo especial de todo esto: la gr\u00faa era completamente funcional y autosuficiente bajo todas las condiciones operativas gracias a un concepto de suministro de energ\u00eda flexible. Mas espec\u00edficamente, la superestructura el\u00e9ctrica era capaz de funcionar con cualquiera de las tres opciones siguientes: bater\u00eda integrada, conexi\u00f3n el\u00e9ctrica externa o generador en el motor di\u00e9sel para suministrar energ\u00eda al motor el\u00e9ctrico.
La velocidad de trabajo y la capacidad de elevaci\u00f3n ofrecida por el motor el\u00e9ctrico estaban exactamente al mismo nivel que las de los motores di\u00e9sel, por no mencionar que sus emisiones de sonido era mucho menores en todas las condiciones de elevaci\u00f3n. Tambi\u00e9n cabe destacar el hecho de que la demostraci\u00f3n tecnol\u00f3gica logr\u00f3 una eficiencia del sistema de aproximadamente el 85 por ciento, lo que es m\u00e1s del doble de la eficiencia energ\u00e9tica de un motor di\u00e9sel eficiente. En consecuencia, la demostraci\u00f3n tecnol\u00f3gica constat\u00f3 una huella de carbono considerablemente mejorada, incluyendo una reducci\u00f3n de CO2 de hasta el 50 por ciento en comparaci\u00f3n con las superestructuras operadas con di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

Abriendo el camino
<\/strong>\u00abTodo esto muestra que estamos en el camino correcto con Nuestra verdadera misi\u00f3n: cero emisiones y nuestras Tadano Green Solutions. Conf\u00edo en que seremos capaces de lograr nuestros objetivos de sostenibilidad en nuestro papel de empresa altamente innovadora y consciente de su responsabilidad hacia nuestro mundo, y que asumiremos un papel pionero en nuestro sector con nuestras soluciones tecnol\u00f3gicamente avanzadas\u00bb, afirma Toshiaki Ujiie, CEO de Tadano.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":15925,"parent":0,"template":"","news_topics":[201],"acf":[],"yoast_head":"\nNuestra verdadera misi\u00f3n: cero emisiones<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/es\/news\/nuestra-verdadera-mision-cero-emisiones\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuestra verdadera misi\u00f3n: cero emisiones\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El compromiso de Tadano de proteger nuestro medio ambiente y contribuir en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico se manifiesta de forma cada vez m\u00e1s tangible. 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