{"id":3580,"date":"2021-01-28T13:06:00","date_gmt":"2021-01-28T13:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/en\/news\/la-nueva-grua-todo-terreno-demag-ac-80-4\/"},"modified":"2023-12-11T12:28:21","modified_gmt":"2023-12-11T12:28:21","slug":"la-nueva-grua-todo-terreno-demag-ac-80-4","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/es\/news\/la-nueva-grua-todo-terreno-demag-ac-80-4\/","title":{"rendered":"La nueva gr\u00faa todo terreno Demag AC 80-4"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3586\" srcset=\"https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4.jpg 1024w, https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4-350x233.jpg 350w, https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4-280x186.jpg 280w, https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4-560x373.jpg 560w, https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4-335x223.jpg 335w, https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/Demag-AC-80-4-670x446.jpg 670w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Demag ya introdujo en el pasado una gr\u00faa de 80 toneladas: la AC 80-2. \u00abEl \u00e9xito mundial que tuvo este modelo, mostr\u00f3 que existe un importante inter\u00e9s por una gr\u00faa con este tipo de capacidad de elevaci\u00f3n. De hecho, muchos clientes han seguido confirm\u00e1ndolo a lo largo del tiempo. Por esta raz\u00f3n, decidimos a\u00f1adir la AC 80-4 a nuestra gama de productos en el segmento hasta 100 toneladas\u00bb, explica Michael Klein, Gerente de Marketing de Producto. La nueva gr\u00faa Demag apunta realmente alto en cuanto a potencia y rendimiento, y en muchos aspectos supera incluso a comparables de la clase de 90 toneladas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En consecuencia, la Demag AC 80-4 cuenta con una pluma principal de 60 metros de longitud que, con algunas configuraciones, permite tener el mayor alcance de la pluma principal de la clase de hasta 120 toneladas. Pero hay m\u00e1s: En la categor\u00eda de hasta 100 toneladas, ninguna otra gr\u00faa se acerca a su capacidad de elevaci\u00f3n con una pluma totalmente extendida hasta un radio de 30 metros: \u00a1La AC 80-4 puede elevar impresionantes 5,4 toneladas a un radio de 14 metros! Tambi\u00e9n sienta nuevas bases con su pluma principal extendida a 50 m: A un radio de 10 m, puede elevar 9,7 toneladas, lo que supone 2,2 toneladas m\u00e1s que su siguiente competidora m\u00e1s potente. En t\u00e9rminos de tracci\u00f3n en tiro directo del cable de elevaci\u00f3n, la Demag 80-4 tambi\u00e9n va a la cabeza: con 66,9 kN, o 6,8 toneladas, es imbatible en su clase.<\/p>\n\n\n\n<p>Si la longitud de la pluma principal de 60 metros no es suficiente, el alcance puede ampliarse con una extensi\u00f3n de pluma principal de 6,5 metros que puede angularse en 25\u00b0 y 50\u00b0. Su capacidad es de impresionantes 23,8 toneladas, lo que significa que puede utilizarse para elevar cargas pesadas sobre obst\u00e1culos. Puesto que la extensi\u00f3n puede plegarse lateralmente y transportarse en la pluma principal, est\u00e1 r\u00e1pidamente lista para su uso. Adem\u00e1s, para la Demag AC 80-4 est\u00e1 disponible un runner de 1,50 metros con una capacidad de 26,6 toneladas. En consecuencia, la AC 80-4 tambi\u00e9n est\u00e1 recomendada para proyectos en espacios interiores. La pluma principal puede bajarse hasta 3\u00b0 por debajo de su posici\u00f3n horizontal, lo que permite eliminar f\u00e1cilmente el potencial trabajo en altura e instalar los plumines de forma r\u00e1pida y segura.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La gr\u00faa m\u00e1s compacta en su clase<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Todas las gr\u00faas todo terreno Demag se caracterizan por un dise\u00f1o compacto y la nueva AC 80-4 no es una excepci\u00f3n: pr\u00e1cticamente todas sus dimensiones son m\u00e1s cortas que las de otras unidades de cuatro ejes en su clase. Su longitud total es de 12,15 metros, la longitud del veh\u00edculo es de 10,60 metros, su altura no supera los 3,85 metros, y el voladizo frontal es de modestos 1,49 metros. \u00abTambi\u00e9n por su anchura de tan solo 2,55 metros, nuestra AC 80-4 es m\u00e1s adecuada para trabajar en espacios confinados que cualquier otra gr\u00faa de su clase\u00bb, explica Michael Klein destacando otra ventaja de dise\u00f1o fundamental incluida en el desarrollo de la nueva Demag.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Capaz de desplazarse por carretera con un contrapeso de 9,3 toneladas<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la AC 80-4 no necesita esperar a llegar al lugar de trabajo para mostrar sus cualidades. Por el contrario, ya lo hace estando de camino. Esto se debe, entre otras cosas, a su sofisticado dise\u00f1o de contrapeso, que permite tener un contrapeso m\u00e1ximo de 17,7 toneladas. En carretera, puede transportar hasta 9,3 toneladas de este contrapeso sin sobrepasar el l\u00edmite de carga de 12 t por eje, y todo ello transportando adem\u00e1s el plum\u00edn plegable de 6,5 metros. De hecho, esta configuraci\u00f3n tambi\u00e9n incluye un bloque de gancho de tres poleas a bordo. \u00abCon este equipamiento, la AC 80-4 puede llevar a cabo por s\u00ed misma de una amplia variedad de elevaciones en muchos pa\u00edses europeos sin necesidad de utilizar costosos veh\u00edculos escolta\u00bb, se\u00f1ala con orgullo Michael Klein. Incluso cuando se mantiene por debajo del l\u00edmite de carga por eje de 10 t, puede transportar 3,3 toneladas de contrapeso. Esto significa que puede cruzar puentes con un l\u00edmite de peso de 10 toneladas sin problemas y evitar los desv\u00edos que tanto tiempo consumen en muchos casos.<strong><br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Motor y transmisi\u00f3n Mercedes-Benz<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La AC 80-4 est\u00e1 equipada con un potente motor Mercedes-Benz para lograr gran eficiencia de desplazamiento y operaci\u00f3n. Ofrece una potencia m\u00e1xima de 340 kW (462 CV) y un par m\u00e1ximo de 2200 Nm. El motor di\u00e9sel de \u00faltima generaci\u00f3n cumple con los requisitos de emisiones Fase V de la UE. Una transmisi\u00f3n Mercedes-Benz G230-12, en combinaci\u00f3n con un tren de tracci\u00f3n del mismo fabricante, est\u00e1 a cargo de transmitir la potencia del motor a la carretera. Con doce marchas adelante y dos de retroceso, direcci\u00f3n a las cuatro ruedas de serie y dos o tres ejes motrices, la AC 80-4 se adapta perfectamente no s\u00f3lo a los desaf\u00edos de los terrenos dif\u00edciles en las obras, sino tambi\u00e9n a los desplazamientos r\u00e1pidos por carretera y a los viajes de larga distancia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Todos los puntos destacados del mundo de innovaciones Demag<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Una vez en el lugar de trabajo, el nuevo sistema <strong>Demag Surround View<\/strong> facilita al operador de la gr\u00faa el posicionamiento de la AC 80-4. Este sistema patentado utiliza las cuatro c\u00e1maras de la gr\u00faa para mostrar un diagrama asistido por ordenador del posible alcance de los estabilizadores, as\u00ed como el radio del voladizo del contrapeso en la ubicaci\u00f3n actual de la gr\u00faa. \u00abDemag Surround View muestra en la cabina del veh\u00edculo las diferentes anchuras de los estabilizadores para que el operador de la gr\u00faa pueda ubicar la gr\u00faa en obra con el objetivo de extender todos los estabilizadores lo suficiente y garantizar el radio de giro necesario. Esto reduce el tiempo de medici\u00f3n y de prueba y error al buscar una ubicaci\u00f3n adecuada, lo que permite dejar la gr\u00faa lista para funcionar m\u00e1s r\u00e1pidamente\u00bb, explica Michael Klein. <strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Demag Surround View tambi\u00e9n asiste al conductor de camino a la obra. Las c\u00e1maras pueden proporcionar im\u00e1genes de las \u00e1reas laterales de la gr\u00faa al girar, ayudando al conductor de la gr\u00faa a detectar ciclistas, peatones o cualquier obst\u00e1culo. Esta funci\u00f3n se activa autom\u00e1ticamente cuando se acciona el indicador. \u00abPresentamos esta caracter\u00edstica por primera vez en la AC&nbsp;450-7\u00bb, explica Michael Klein. \u00abLa reacci\u00f3n de los clientes fue tan positiva que decidimos incluirla tambi\u00e9n en la AC 80-4. Y lo repetiremos en m\u00e1s modelos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La AC 80-4 tambi\u00e9n incluye el innovador sistema de control <strong>IC-1 Plus <\/strong>de Demag, que es considerado por muchos expertos como el sistema de control para gr\u00faas l\u00edder del mercado. Durante la operaci\u00f3n, el IC-1 Plus calcula la capacidad de elevaci\u00f3n de la gr\u00faa para cada posici\u00f3n de la pluma en funci\u00f3n del \u00e1ngulo de giro de la superestructura. Esto significa que la capacidad de elevaci\u00f3n m\u00e1xima disponible puede utilizarse con cualquier configuraci\u00f3n de estabilizadores, incluso asim\u00e9tricas. Esta ventaja se maximiza literalmente cuando se combina con el sistema <strong>Flex Base<\/strong>, que permite extender los estabilizadores hasta cualquier punto dentro de su alcance, permitiendo que la gr\u00faa extienda sus estabilizadores hasta los obst\u00e1culos circundantes incluso cuando se requiere una configuraci\u00f3n asim\u00e9trica. Esto permite utilizar la m\u00e1xima capacidad de elevaci\u00f3n posible en cualquier situaci\u00f3n y, en particular, es perfecto para lugares de trabajo confinados. Tambi\u00e9n permite a la ya potente AC 80-4 ocuparse de elevaciones que normalmente ser\u00edan competencia exclusiva de gr\u00faas m\u00e1s grandes, y en lugares a los que estas gr\u00faas no podr\u00edan llegar en absoluto debido a sus dimensiones. La pantalla gr\u00e1fica ampliada proporciona la m\u00e1xima comodidad posible: est\u00e1 dise\u00f1ada en forma de <strong>radar de capacidad<\/strong> y proporciona a los operadores de gr\u00faas informaci\u00f3n adicional sobre la capacidad de elevaci\u00f3n dentro del rango de trabajo, teniendo en cuenta la posici\u00f3n de la pluma y el radio de giro. Adem\u00e1s, la funci\u00f3n de <strong>detecci\u00f3n autom\u00e1tica del contrapeso<\/strong> ayuda a los operadores de gr\u00faa seleccionando el contrapeso que se ha configurado, ya que el IC-1 Plus lo detecta autom\u00e1ticamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del sistema de control IC-1 Plus, la gr\u00faa est\u00e1 disponible con la soluci\u00f3n telem\u00e1tica <strong>IC-1 Remote<\/strong>, que permite la lectura y el diagn\u00f3stico a distancia de todos los datos importantes de la gr\u00faa y permite a los propietarios integrar la AC 80-4 en su sistema de gesti\u00f3n de flotas.<\/p>\n\n\n\n<p>Las emisiones y el ruido son un problema cada vez m\u00e1s relevante que en muchos casos ya no se tolera, especialmente en grandes centros urbanos. Se espera que el sector industrial proporcione soluciones sostenibles que ayuden a reducir este problema. Por esta raz\u00f3n, para la AC 80-4 se encuentra disponible el <strong>E-Pack<\/strong> galardonado con el premio ESTA. Esta caracter\u00edstica consiste en un sistema electro-hidr\u00e1ulico dise\u00f1ado para su conexi\u00f3n a la gr\u00faa. Integra un motor el\u00e9ctrico de 32 kW que permite una operaci\u00f3n de la gr\u00faa extremadamente silenciosa con cero emisiones. Entre las aplicaciones espec\u00edficas del E-Pack se encuentran los trabajos de gr\u00faa en el interior de edificios, en zonas urbanas densas y por la noche en zonas residenciales, es decir, en condiciones en las que la empresa que opera la gr\u00faa puede tener que enfrentarse a requisitos m\u00e1s estrictos que hacen imposible el funcionamiento de una gr\u00faa convencional con un motor di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El resultado: una gr\u00faa potente y vers\u00e1til<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Responsable de Marketing de Producto Michael Klein comenta con gran entusiasmo sobre la nueva Demag AC 80-4: \u00abEsta gr\u00faa ofrece la versatilidad que necesitan nuestros clientes: con su pluma principal de 60 metros y su dise\u00f1o compacto, la AC 80-4 cubre una amplia gama de aplicaciones. Esto es especialmente v\u00e1lido en combinaci\u00f3n con el sistema de control IC-1 Plus y el sistema de estabilizadores Flex Base, que definitivamente la convierten en la gr\u00faa de preferencia para muchos trabajos en espacios confinados\u00bb, afirma con confianza. Tanto si se utiliza como gr\u00faa principal o como potente gr\u00faa auxiliar, una capacidad de elevaci\u00f3n en posiciones de pluma empinadas, imbatible en su clase, garantiza que la AC 80-4 estar\u00e1 presente en muchas obras en el futuro.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3581,"parent":0,"template":"","news_topics":[201],"class_list":["post-3580","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","news_topics-company-news"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La nueva gr\u00faa todo terreno Demag AC 80-4 - Spain &amp; Portugal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tadano.com\/espana-y-portugal\/es\/about\/news\/la-nueva-grua-todo-terreno-demag-ac-80-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La nueva gr\u00faa todo terreno Demag AC 80-4 - Spain &amp; Portugal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Demag ya introdujo en el pasado una gr\u00faa de 80 toneladas: la AC 80-2. \u00abEl \u00e9xito mundial que tuvo este modelo, mostr\u00f3 que existe un importante inter\u00e9s por una gr\u00faa con este tipo de capacidad de elevaci\u00f3n. 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