{"id":26594,"date":"2025-02-19T23:56:55","date_gmt":"2025-02-19T23:56:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadano.com\/uscan\/?post_type=news&p=26594"},"modified":"2025-02-19T23:56:55","modified_gmt":"2025-02-19T23:56:55","slug":"mas-largo-mas-alto-mas-lejos-la-nueva-grua-todo-terreno-tadano-ac-5-250l-2-cuenta-con-la-pluma-principal-de-79-metros","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.tadano.com\/uscan\/es\/news\/mas-largo-mas-alto-mas-lejos-la-nueva-grua-todo-terreno-tadano-ac-5-250l-2-cuenta-con-la-pluma-principal-de-79-metros\/","title":{"rendered":"M\u00c1S LARGO, M\u00c1S ALTO, M\u00c1S LEJOS: LA NUEVA GR\u00daA TODO TERRENO TADANO AC 5.250L-2 CUENTA CON LA PLUMA PRINCIPAL DE 79 METROS"},"content":{"rendered":"\n

Con la nueva AC 5.250L-2, Tadano va literalmente un paso m\u00e1s all\u00e1: con su pluma principal de 79 metros, esta m\u00e1quina de 5 ejes es l\u00edder en su clase. Adem\u00e1s, la extensi\u00f3n m\u00e1xima de la pluma principal de 30 metros tambi\u00e9n es la mejor de su clase. Otro punto destacado: todas las extensiones disponibles de la pluma principal, desde 5,8 a 30 metros, son automontables. La longitud m\u00e1xima del sistema disponible de 109 metros convierte a la compacta AC 5.250L-2 en la gr\u00faa ideal para aplicaciones urbanas, por ejemplo, para elevar unidades de aire acondicionado pesadas por encima de obst\u00e1culos en edificios altos. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n es ideal para el montaje de gr\u00faas torre de gran tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n

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\u00abNuestra AC 5.250L-2 tambi\u00e9n l\u00edder en su clase en lo que se refiere al momento de carga, que con hasta 736 toneladas metro es una de los mejores del mercado\u00bb, explica con orgullo Peter Kleinhans, director responsable del proyecto. Este elevado momento de carga se consigue con un radio de trabajo de 7 metros, una pluma principal de 13,5 metros y un peso de carga de 105,2 toneladas. Adem\u00e1s, Tadano ofrece un dispositivo opcional para cargas pesadas con el cual se pueden elevar cargas de hasta 138,7 toneladas con pluma corta y poleas adicionales.<\/p>\n\n\n\n

Uso econ\u00f3mico como gr\u00faa taxi<\/strong>
Al igual que el modelo b\u00e1sico AC 5.250-2, la \u00abversi\u00f3n de pluma principal larga\u00bb tambi\u00e9n destaca por sus extraordinarias configuraciones de transporte. La gr\u00faa con tracci\u00f3n 10 x 6 puede circular por v\u00edas p\u00fablicas con rentables llantas de acero de 16 pulgadas cumpliendo con el l\u00edmite de carga por eje de 12 toneladas incluyendo un considerable equipamiento que abarca: un bloque de gancho Vario de 32 toneladas y estabilizadores con un peso total inferior a 60 toneladas, soportes de transporte para la extensi\u00f3n y hasta 250 kg de equipamiento en la caja trasera.
Cumpliendo con el l\u00edmite de carga por eje de 16,5 toneladas con un peso total de exactamente 82,5 toneladas, la AC 5.250L-2 puede circular incluso por v\u00edas p\u00fablicas con una tracci\u00f3n 10 x 8 con llantas de acero de 16 pulgadas. No s\u00f3lo puede transportar un bloque de gancho de 32 toneladas, estabilizadores y una extensi\u00f3n de 12 metros, incluidos los soportes de transporte, sino tambi\u00e9n 20 toneladas de contrapeso y hasta 500 kg de equipamiento en la caja trasera.<\/p>\n\n\n\n

Sofisticado concepto de contrapesos<\/strong>
La AC 5.250L-2 puede recoger su contrapeso m\u00e1ximo de 80 toneladas en tres elevaciones: 49,6 toneladas en un radio de hasta 6,8 metros con 360\u00b0de giro y dos de 15,2 toneladas en un radio de hasta 13 metros, divididos en 10 y 5,2 toneladas para colgar a la derecha y a la izquierda del conjunto b\u00e1sico. Si es necesario, el contrapeso tambi\u00e9n puede dividirse en piezas m\u00e1s peque\u00f1as. Por ejemplo, la placa base de 5,5 toneladas puede recogerse a un radio de hasta 23 metros con 360\u00b0de giro. \u00abGracias al sistema de control de la gr\u00faa IC-1 Plus de serie, se puede aumentar considerablemente el radio posible en determinadas zonas del \u00e1ngulo de giro\u00bb, subraya Peter Kleinhans. La divisi\u00f3n del contrapeso tambi\u00e9n brinda m\u00e1xima flexibilidad en la log\u00edstica de transporte, ya que ning\u00fan elemento pesa m\u00e1s de 10 toneladas. Esto significa que se puede planificar el transporte en camiones m\u00e1s peque\u00f1os si las condiciones de espacio en la obra as\u00ed lo requieren.<\/p>\n\n\n\n

A bordo: IC-1 Plus y Surround View<\/strong>
Tadano tambi\u00e9n ha equipado la AC 5.250L-2 con una completa gama de caracter\u00edsticas que tambi\u00e9n est\u00e1n incorporadas en todas las gr\u00faas actuales de la gama AC de Tadano. Esto incluye, por ejemplo, el innovador sistema de control de gr\u00faas IC-1 Plus. Determina la capacidad de carga m\u00e1xima de la gr\u00faa en tiempo real para cada posici\u00f3n de la pluma en funci\u00f3n del \u00e1ngulo de giro de la superestructura. Esto significa que la gr\u00faa siempre puede utilizar la m\u00e1xima capacidad disponible, especialmente cuando se eleva por encima de los estabilizadores. Esta ventaja se hace especialmente evidente cuando se reduce el contrapeso y los estabilizadores no est\u00e1n completamente extendidos. Adem\u00e1s, la AC 5.250L-2 maximiza esta ventaja, ya que sus estabilizadores pueden extenderse de forma asim\u00e9trica en cinco posiciones diferentes, de 0, 25, 50, 75 y 100 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

El exclusivo sistema de c\u00e1maras Surround View tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como opci\u00f3n para la Tadano AC 5.250L-2, facilitando al operador el posicionamiento preciso y \u00f3ptimo de la gr\u00faa en la obra. Este sistema patentado utiliza seis c\u00e1maras para mostrar en una pantalla asistida por ordenador las anchuras de extensi\u00f3n m\u00e1ximas posibles de los estabilizadores en la posici\u00f3n actual de la gr\u00faa. \u00abCon Tadano Surround View, el operador de la gr\u00faa puede ver en una pantalla de la cabina exactamente c\u00f3mo tiene que posicionar la gr\u00faa para extender suficientemente todos los estabilizadores y asegurar el radio de giro necesario. Esto evita tediosas mediciones y largos procesos de prueba y error para encontrar la ubicaci\u00f3n ideal, permitiendo que la gr\u00faa est\u00e9 lista para su uso m\u00e1s r\u00e1pidamente\u00bb, explica Peter Kleinhans. El sistema tambi\u00e9n ayuda a detectar mejor a peatones y ciclistas en los giros mientras la gr\u00faa se desplaza hacia la obra.<\/p>\n\n\n

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Lugar de trabajo c\u00f3modo y seguro<\/strong>
Para el dise\u00f1o de la AC 5.250-2, Tadano tuvo en cuenta las necesidades del operador de la gr\u00faa, un aspecto heredado tambi\u00e9n en la AC 5.250L-2: todos los componentes hidr\u00e1ulicos que emiten ruido est\u00e1n situados lejos de la cabina superior, brindando un entorno de trabajo m\u00e1s silencioso. En ambos casos, el amplio espacio en las cabinas asegura un elevado nivel de confort operativo y unas condiciones de trabajo \u00f3ptimas. La seguridad est\u00e1 garantizada gracias a escalones de acceso estrat\u00e9gicamente ubicados, puntos de sujeci\u00f3n para el equipo de seguridad personal del operador y un escal\u00f3n extensible desde el chasis, que facilita un acceso seguro y c\u00f3modo a la cabina superior.<\/p>\n\n\n\n

La luz colgante opcional y una c\u00e1mara de visi\u00f3n de la carga mejoran la seguridad durante el funcionamiento. Pueden montarse alternativamente en la cabeza de la pluma y en la cabeza de la extensi\u00f3n, de modo que puede utilizarse un solo sistema para todas las configuraciones.<\/p>\n\n\n\n

Operaci\u00f3n econ\u00f3mica y respetuosa con el medio ambiente<\/strong>
En cuanto a la propulsi\u00f3n, la AC 5.250L-2 cuenta con el mismo motor que ya ofrece un rendimiento convincente en la AC 5.250-2: el moderno motor Mercedes Benz con una potencia de 530 HP y un par m\u00e1ximo de 2600 Nm asegura una gran propulsi\u00f3n y un robusto rendimiento de elevaci\u00f3n. El motor di\u00e9sel compatible con HVO cumple los requisitos actuales de la fase V de la UE. Gracias al modo Eco, tambi\u00e9n es especialmente econ\u00f3mica: el motor s\u00f3lo suministra la potencia que la gr\u00faa necesita en cada momento. Los c\u00e1lculos correspondientes los realiza el sistema de control de la gr\u00faa IC-1, que adem\u00e1s incluye una funci\u00f3n de arranque y parada para un mayor ahorro de combustible. Esta funci\u00f3n apaga el motor de la gr\u00faa con solo pulsar un bot\u00f3n, sin desactivar el software de control. Adem\u00e1s, el asistente de arranque en pendiente, incluido de serie, facilita una conducci\u00f3n m\u00e1s segura y c\u00f3moda al arrancar y maniobrar en pendientes.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/strong>
Con la AC 5.250L-2, Tadano introduce una versi\u00f3n convincente del acreditado modelo AC 5.250-2, ampliando a\u00fan m\u00e1s su versatilidad gracias a una pluma principal de 79 metros, que permite una mayor variedad de aplicaciones. El elevado momento de carga de hasta 736 tm, combinado con la gran longitud del sistema de 109 metros, convierte a esta gr\u00faa en una opci\u00f3n ideal para aplicaciones que requieren elevar cargas pesadas a grandes alturas. Adem\u00e1s, sus excelentes caracter\u00edsticas como gr\u00faa taxi la hacen una alternativa econ\u00f3mica y eficiente.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":0,"template":"","news_topics":[50],"acf":[],"yoast_head":"\nM\u00c1S LARGO, M\u00c1S ALTO, M\u00c1S LEJOS: LA NUEVA GR\u00daA TODO TERRENO TADANO AC 5.250L-2 CUENTA CON LA PLUMA PRINCIPAL DE 79 METROS - US\/Canada<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tadano.com\/uscan\/es\/news\/mas-largo-mas-alto-mas-lejos-la-nueva-grua-todo-terreno-tadano-ac-5-250l-2-cuenta-con-la-pluma-principal-de-79-metros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"M\u00c1S LARGO, M\u00c1S ALTO, M\u00c1S LEJOS: LA NUEVA GR\u00daA TODO TERRENO TADANO AC 5.250L-2 CUENTA CON LA PLUMA PRINCIPAL DE 79 METROS - US\/Canada\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con la nueva AC 5.250L-2, Tadano va literalmente un paso m\u00e1s all\u00e1: con su pluma principal de 79 metros, esta m\u00e1quina de 5 ejes es l\u00edder en su clase. 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