자주 묻는 질문
Q: CAD 사용 방법을 알려주세요.
A: CAD 소프트웨어의 사용 방법에 대한 문의는 받지 않습니다. 사용 중인 CAD 소프트웨어에 포함된 설명서를 확인해 주시기 바랍니다.
Q: 데이터 목록에 없는 CAD 데이터를 원합니다.
A: 현재 Tadano에서 제공하는 모든 CAD 데이터는 데이터 목록에 표시되어 있습니다.
Q: 데이터가 화면에 올바르게 표시되지 않습니다.
A: 본 시스템은 Internet Explorer 6.0 이상 버전과 호환됩니다.
*다른 브라우저에서는 콘텐츠가 올바르게 표시되지 않을 수 있습니다.
CAD 데이터 관련 질문
Q: 이 CAD 데이터는 다운로드 시 비용이 발생하나요?
A: 이 CAD 데이터는 무료로 다운로드할 수 있습니다.
Q: 브라우저가 CAD 데이터 화면으로 이동하지 않습니다.
A: 쿠키 설정이 올바르지 않을 수 있습니다.
특히 Internet Explorer 6을 사용하는 경우 기본 설정에서 쿠키가 비활성화되어 있습니다. 다음과 같이 설정을 변경해 주십시오:
Internet Explorer 6.0의 경우:
메뉴 바에서 “도구” → “인터넷 옵션” → “개인 정보” 탭 → “고급 개인 정보 설정” → “자동 쿠키 처리 덮어쓰기” → “세션 쿠키 항상 허용” 체크 → “확인” 클릭.
Q: CAD 데이터를 다운로드한 후 압축이 해제되어 DXF 파일이 생성되었지만 화면에 열리지 않습니다.
A: CAD 데이터를 사용하려면 CAD 소프트웨어가 필요합니다. CAD 소프트웨어가 없으면 데이터를 열 수 없습니다.
Q: CAD 소프트웨어가 있지만 DXF 파일을 열 수 없습니다.
A: 사용 중인 CAD 소프트웨어의 “열기” 명령에 “DXF” 옵션이 있는지 확인해 주십시오.
Q: CAD 데이터를 PDF 형식으로 다운로드했습니다. DXF 형식의 데이터는 어디에 있나요?
A: “사양(Specifications)” 데이터를 다운로드하지 않았는지 확인해 주십시오. 이용 약관에 동의한 후 상단 화면에서 “사양”과 “CAD 데이터”를 모두 선택할 수 있습니다.
상단 화면에서 “CAD 데이터” 아이콘을 클릭해 주십시오.
Q: 이동 궤적 도면을 제공해 주시기 바랍니다.
A: 죄송하지만 제공되지 않습니다. 대신 웹사이트에서 해당 모델의 부품 도면을 다운로드하여 요구 사항에 맞는 CAD 도면을 직접 작성해 주시기 바랍니다.
Q: CAD 데이터 사용 방법을 이해할 수 없습니다. 설명해 주실 수 있나요?
A: CAD 소프트웨어의 사용 방법에 대한 문의는 받지 않습니다. 사용 중인 CAD 소프트웨어에 포함된 설명서를 확인해 주시기 바랍니다.
Q: CAD 데이터는 어떤 축척으로 제공되나요?
A: Tadano는 실제 축척으로 CAD 데이터를 제공합니다.
Q: 부품을 조립하는 방법을 알려주세요.
A: 각 부품에는 기준점이 설정되어 있습니다. 이러한 기준점을 겹쳐서 배치하면 부품이 어떻게 조립되는지 확인할 수 있습니다.
사양 관련 질문
사양 관련 질문
Q: 정격 하중표에서 굵은 선은 무엇을 의미하나요?
A: 이동식 크레인의 하중표 정격은 (1) 강도(하중을 들어 올릴 때 크레인이 파손되지 않음) 또는 (2) 안정성(하중을 들어 올릴 때 크레인이 전도되지 않음)에 의해 결정됩니다. 이 두 요소 중 더 낮은 값이 정격 하중을 결정하는 기준이 됩니다.
이동식 크레인의 경우, 작업 반경이 작을 때는 붐의 강도에 의해 한계가 결정되며, 작업 반경이 클 경우에는 전도 한계에 의해 결정됩니다. 굵은 선은 과부하가 크레인을 구조적으로 손상시키는 지점(굵은 선 위의 값)과 과부하로 인해 크레인이 전도되는 지점(굵은 선 아래의 값)을 구분하여 나타냅니다.
굵은 선의 위나 아래에 관계없이, 하중표에 명시된 정격 하중 범위 내에서 작업 하중을 설정하는 데에는 문제가 없습니다.
작업 계획 수립 시 중요한 점으로, 정격 하중은 크레인이 평탄한 지면에 설치된 상태를 기준으로 계산됩니다. 또한 AML 안전 장치는 하중표에 명시된 정격 하중을 초과하는 크레인 작업을 방지하므로, 특정 작업에서는 더 높은 용량의 크레인을 사용해야 할 수도 있습니다. 작업 계획을 수립할 때 이를 고려해 주시기 바랍니다.
Q: 러프 터레인 크레인의 사양서에 (tan θ) 0.57의 등판 능력이 표시되어 있습니다. 실제 도로에서 이와 같은 경사를 오를 수 있나요?
A: (tan θ) 0.57의 등판 능력은 각도로 환산하면 30°에 해당하지만, 이 값은 엔진, 토크 컨버터 및 변속기를 고려하여 계산된 최대 허용 경사각입니다. 따라서 노면과 타이어 사이에 미끄러짐이 없다면 30° 경사의 도로를 오를 수 있습니다.
그러나 실제 도로에서는 노면의 마찰 계수에 따라 일정 수준의 미끄러짐이 발생합니다. 노면 마찰 계수가 0.6 이상인 경우에는 30° 경사의 도로를 오를 수 있습니다. 일반적으로 포장된(건조한) 노면의 마찰 계수는 0.4~0.7로 추정되며, 마찰 계수가 0.4인 경우 가능한 등판 능력은 약 20°입니다.
아웃리거 반력 수치 관련 질문
Q: 브라우저가 아웃리거 반력 화면으로 이동하지 않습니다.
A: 쿠키 설정이 올바르지 않을 수 있습니다.
특히 Internet Explorer 6을 사용하는 경우 기본 설정에서 쿠키가 비활성화되어 있습니다. 다음과 같이 설정을 변경해 주십시오:
Internet Explorer 6.0의 경우:
메뉴 바에서 “도구” → “인터넷 옵션” → “개인 정보” 탭 → “고급 개인 정보 설정” → “자동 쿠키 처리 덮어쓰기” → “세션 쿠키 항상 허용” 체크 → “확인” 클릭.
기타 질문
Q: 제 인터넷 서버에 사양 및 CAD 데이터를 업로드하여 표시하고 싶습니다.
A: 죄송하지만, Tadano의 독점 정보를 귀사의 서버에 게시하는 것은 삼켜 주시기 바랍니다.
Tadano 메인 페이지(http://www.tadano.com/)로 링크해 주십시오.
Q: 제 홈페이지에 CAD 데이터 및 사양에 대한 링크를 추가하고 싶습니다.
A: 죄송하지만, 귀하의 홈페이지에서 Tadano의 독점 정보로 직접 링크하는 것은 삼켜 주시기 바랍니다.
Tadano 메인 페이지(http://www.tadano.com/)로 링크해 주십시오.
