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主要諸元等
MB : メインブーム HOJ : 油圧チルトジブ HOJ+EX : 油圧チルトジブ+エクステンション FLJ : フルオートラフィングジブ
クレーン
| 最大つり上げ能力 | (MB) | 135,600kg x 3.0m |
| (HOJ) | 3,700kg x 14.0m | |
| (HOJ+EX) | 3,100kg x 16.0m | |
| (FLJ) | 5,600kg x 10.0m | |
| 最大作業半径 | (MB) | 66.0m (3.4t) |
| (HOJ) | 90.0m (1.3t) | |
| (HOJ+EX) | 90.0m (1.3t) | |
| (FLJ) | 74.0m (1.5t) | |
| ブーム・ジブ長さ | (MB) | 13.4 m ～ 70 m |
| (HOJ) | 1.1m + 4.7m、1.1m + 10.9m、1.1m + 16.9m、1.1m + 22.9m、1.1m + 28.9m、1.1m + 34.9m | |
| (HOJ+EX) | 7.1m + 4.7 m、7.1m + 10.9m、7.1m + 16.9m、7.1m + 22.9m、7.1m + 28.9m、7.1m + 34.9m | |
| (FLJ) | 1.9m + 8.5m～20.9m | |
| ブーム起伏角度 | -1° ～ 85° | |
| アウトリガ張出幅 | 最大 | 8.3m |
| 中間 | 6.91m、5.52m、4.13m | |
| 最小 | 2.74m |
走行時寸法
| 全長 | 14,920mm |
| 全幅 | 3,000mm |
| 全高 | 3,990mm |
重量
| 車両総重量 | 39,610kg |
| 前軸重 | 16,780kg |
| 後軸重 | 22,830kg （3軸+4軸+5軸） |
走行性能
| 最高速度 | 85km/h |
| 登坂能力 (tanθ) | 0.66（33.4°） |
クラス最長70mのロングブーム・油圧ジブ・シングルエンジンを採用。搬送性や組立作業効率にも配慮
250t つりクラス最長70mの新開発ロングブームを採用。また、ブーム先端に装着のジブは、標準仕様の「フルオートラフィングジブ（FLJ）」に加え、「油圧チルトジブ（HOJ）」を設定。「フルオートラフィングジブ（FLJ）」は、ブーム長さと併せて最大長さ92.8mを実現。「油圧チルトジブ（HOJ）」は、6mの「エクステンション（EX）」を追加し、ブーム長さと併せて最大長さ112m。
公道走行時は旋回体+起伏シリンダ付きの走行姿勢とし、現場での組立作業や搬送準備時間の短縮が可能。カウンタウエイトの搬送分割単位を最大10tとする事で搬送性を改善。また、最大カウンタウエイトを80tとして安定性能の確保も実現。
クレーン部とキャリヤ部共通のシングルエンジン方式を採用し、定期メンテナンスの負担を低減。またエンジンは、欧州EU StageV対応のメルセデスベンツエンジンを搭載し、低騒音型建設機械指定を取得しています。
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